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Rapidoオールモデル EuraMobiトッフ   La Stradaトップ TOPへ ★la strada詳細データへ

ご堪能下さい、
La stradaの完成度およびAWDテクノロジー:

独RVマガジン”Promobil社”の編集者による15ケ月/47,000kmの走行テスト(架装部や装備機器からの歪み・軋み音・騒音、ボディにおける実車の快適性・走行性、等々の検証)が実証しています。
唯一、他社製品では見られない、225/75R 16の全天候性タイヤ(All Terrein)の装着を可能としている(AWD車限定)のもこの様なデータの証しです。

 4x4モデルは全AVANTIにて設定可能です。


 4x4モデル
 2018年度モデル新規予約注文受け付け中!
 上記写真はハイルーフボディのAvanti-L 4x4車!

 NEW AVANTI-4x4 主要諸元    
 ベース車種  Citroen JUMPER  
 ベースシャーシ  ALKO Maxi シャーシ  3.5トン強化シャーシ
 ボディサイズ(m)  5.41〜6.36  ※モデル毎に異なります
 ホイルベース(m)  3.45〜4.35  ※モデル毎に異なります
 エンジ総称  BlueHDi-160  ディーゼルターボ
 シリンダー数  4気筒16バルブ  
 排気量(cc)  2,000  
 最大出力(KW/HP)  120/163  
 最大トルク(Nm/kgm)  400/40  
 燃料  軽油  
 運転席  左ハンドル限定  
 変速機 フルタイム 6速マニュアルミッション:
   AWD-4ETS装備車
     
 DANGEL社製
 デフロック
(センター、前輪、後輪の3モードの選択が可能)
:オプッション
   
 排気ガス浄化方式  AdBlue Euro-6  ※Adblue:独公社登録商標   

下記写真はハイルーフモデルのAVANTI-L 4X4   
   
   
   
下記写真はスーパーハイルーフモデルのAVANTI-XL 4X4   Fiat Ducatoベースは2017年度で終了 
   
   
   

安全へのこだわり
la strada(メルセデスベンツベース)の違いです!!!

右図はRegent-S限定のADSR機能付きのAWDミッションです。

DSR(Downhill Speed Regulation):下り坂速度制御機能

※メルセデスのAWDミッションはOberaigner製です。
 
  
一般的には@の登坂用のLOW RANGEのみです
  
  下記写真はSprinterベースのRegent-S 4x4車(デモ車詳細)
他、NOVAの設定もございますので併せてご検討ください。
 
   
   
   

※: メルセデスシャーシはメルセデス本社(独)および日本メルセデスベンツ社からの一切の保証は受けられませんのでご了承ください。各フロアプランより使用目的に応じたモデルをお選びください:

正しい知識を取得するためのお勉強講座:
※1: 二重床(ダブルフロワー)の意味ですが、床上全体を二重に加工した装備の総称であり、部分的に床上(例:ダイネット下部など)したものは欧州ではダブルフロワーと呼称されません。
※2: 自走式は高速走行に耐えるように、二重窓がボディ面と面一に埋め込まれています。
    安価品はトレーラー用の窓を装着(ボディ面より窓が浮き出て装備されています、また網戸・ブラインドも埋め込み式になっています)のため断熱効果は弱く、かつ風切音や漏水が生じます。
※3: セダンなみの2nd.シートでは他社にはない、唯一stradaのオリジナル製品により長距離ドライブでも疲れを感じることなく快適さを維持してくれます。

尚、当社取扱い製品は本HPで全てご理解できる様になっています、よってカタログの配送は現在中止させていただいておりますのでご了承ください。

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キャンパーロット 株式会社 リンクス
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TEL:(04)2934-7505
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最終更新日 Mar,20,2018